Pays
Kazakhstan
Route de la Soie au Kazakhstan et en Ouzbékistan : tout ce qu’il faut savoir !
Posté le
19/7/2026
Avec Simon, on rêvait de l'Islande depuis un bon moment, alors quand on a pu partir 7 jours en road trip avec Iceland Nomads et Travelbase, on a dit oui direct !
Le concept ? Un voyage clé en main (véhicule équipé, campings, roadbook, appli, support francophone) où tu gardes une liberté totale !
Dans cet article, on te raconte tout : ce qu'on a adoré, ce qui nous a surpris (les températures et la météo bien capricieuse), notre avis franc sur ce type de voyage, notre budget réel poste par poste, et surtout nos conseils concrets pour ne pas faire les mêmes erreurs que nous. Installe-toi bien au chaud (toi au moins) pour commencer ta lecture.
Si tu ne connais pas encore, Iceland Nomads (proposé par Travelbase) c'est un road trip en autonomie le long des routes islandaises.
Avec un véhicule entièrement équipé, tu suis un itinéraire pensé par des passionnés, et tu profites. Et c’est justement ce qu'on a aimé !
Cette formule, c’est le juste milieu entre le voyage organisé et le road trip 100% maison :
Pour ceux qui doutent ou ne connaissent pas Travelbase, c'est 100% fiable. Il s'agit d'une agence belge qui propose des voyages dans plus de 20 destinations ! Tu peux vraiment y aller les yeux fermés ! L'équipe est réactive, et franchement, le rapport qualité-prix est plus que raisonable :
Mais on te reparlera du budget plus en détail plus tard !
Tu as le choix entre un 4×4 avec tente de toit et un van aménagé. Nous, on avait choisi le 4×4 tente de toit.
Alors soyons honnêtes, ça a un style fou et on adore l'esthétique, mais avec la météo bien fraîche qu'on a eue en juin 2026, on a un peu regretté de ne pas avoir pris le van.
Les nuits étaient vraiment froides et ça se ressentait dans la tente. De mon côté, je dormais avec 4 couches sur le dos (oui oui, je n’exagère absolument pas 😳) ! Simon, de son côté, a mieux supporté, mais même lui qui n'est pourtant pas frileux, a avoué qu'il faisait froid.
Du coup, notre conseil si tu es frileux (ou si tu pars en début ou fin de saison) : le van aménagé sera beaucoup plus confortable !
Et pas de panique par rapport au côté 4x4, que tu prennes l'un ou l’autre des véhicules, tu pourras dans tous les cas faire tous les points du parcours. Le choix se joue vraiment sur le confort et pas sur l’itinéraire !
Le roadtrip Iceland Nomads existe en 7 jours (ce qu'on a fait) et en 10 jours. Honnêtement, l'Islande, c'est tellement dense en merveilles que 7 jours, c'est intense (on y revient plus bas) et limite trop court.
Si tu peux, les 10 jours te laisseront respirer davantage et cocher plus de spots sans courir.
On ne va pas te détaillé l’itinéraire heure par heure, mais plutôt l'esprit du parcours.
En 7 jours, tu longes le Sud puis tu remontes et fais le tour de l’île dans le sens anti-horaire. Cascades à gogo, plages de sable noir, glaciers, canyons, zones géothermiques… Chaque spot est plus beau que le précédent (on ne blague absolument pas) !
Nos coups de cœur ❤️ :
Notre meilleur conseil d'itinéraire : fais Seljalandsfoss au coucher du soleil dès le premier soir (même si cette cascade est prévue au jour 2 dans le roadbook). La lumière y est juste magique, et comme en été il fait quasiment jour tout le temps, tu as le temps de t’y rendre sans stress.
En juin, on a eu droit à ce spectacle magnifique entre 23h30 et 00h15.
Par contre, c’est bien beau de parler de nos coups de coeur, mais il est aussi important de parler de ce qui s’est moins bien passé :
Si tu ne dois retenir qu'une chose de cet article, c'est celle-là : la météo islandaise est totalement imprévisible, d'un jour à l'autre et même dans la même journée !
Nous, on a eu de la pluie au moins 5 jours sur 7, beaucoup de vent et des températures autour des 5 °C (ressenti 0°C), alors qu’avant de partir, la météo nous indiquait seulement que ce serait couvert et qu’il ferait autour des 10°C (en ressenti).
Quelle erreur de notre part de nous être fiés à la météo ! Car du coup, une fois sur place, avec nos 5°C ressenti 0°C, on peut vous dire qu’on avait bien froid (et pas du tout de vêtements assez chauds pour nous réchauffer…).
Donc bien se noter que le ressenti est souvent bien plus bas que la température affichée à cause du vent, mais surtout, de ne pas écouter la météo et de prendre des vêtements thermiques et chauds quoi qu’il arrive !
Autre point météo important à avoir en tête : même en été, tu peux avoir de la pluie, de la grêle, du vent violent, voire de la neige.
Et même si tu as de la chance et que tu passes à travers une mauvaise météo, il reste les cascades. Tu peux t’approcher de certaines, voire même passer derrière, et dans ce cas, tu ressortira trempé !
Notre checklist pour ne pas te faire voir comme nous :
On espère quand même que tu auras plus de chance que nous côté météo, car dès qu'un rayon de soleil pointe, crois-nous, c'est le bonheur total !
L'Islande a la réputation d'être chère, et c'est totalement vrai. Mais avec la formule d’Iceland Nomads, une bonne partie du budget (véhicule, campings, matériel, activités et même les repas si tu as pris l’option Foodpack) est déjà réglée.
Sur place, il reste l'essence, les parkings et un peu de courses pour les gourmands.
Voici ce qu'on a réellement dépensé sur les 7 jours de road trip, à deux :
💰 Notre budget du voyage Travelbase avant le départ (7 jours, 2 personnes) :
Pour un total de 4 119€, soit 2 059,50 € par personne.
💰 Notre budget sur place (7 jours, 2 personnes) :
Pour un total de 482€ sur place, soit 241€ par personne.
Du coup, le voyage nous aura coûté au total : 4 600€ à 2, soit 2 300€ / personne, pour 7 jours de roadtrip en Islande (et j'ai laissé l'activité kayak dans le total).
Le « Foodpack » proposé par Travelbase est vraiment top et fait faire de belles économies ! Vu le prix des restos, et même des simples courses là-bas (c’est ce qui explique nos 30€ de courses seulement sur toute la semaine, et dis-toi que c'était juste pour de l'eau, des chips et des yaourts...). On te le recommande à fond !
Le pack est composé de plats lyophilisés (qui sont vraiment bons et copieux), quelques snacks sucrés et salés, des pates, des sauces, et du pain suédois (type pain de mie).
En Islande, la majorité des parkings sont payants, avec caméras et lecture de plaque. On nous a expliqué que dès que tu entres dans le parking, tu es détecté et tu dois payer, sous peine de recevoir une amende dans les jours qui suivent !
En soit c’est logique, mais la bonne nouvelle qu’on a appris, c’est qu'il y aurait une marge d'erreur d'environ 10 minutes (si tu entres mais que finalement tu ne restes pas). Ça nous est arrivé sur un parking, sur lequel on est restés littéralement 1 minute, sans sortir du véhicule, et on a réglé pour éviter de recevoirr une amende, mais en fait, on aurait pu ne pas payer.
De plus, côté parkings, Travelbase nous a conseillé l'application Parka. C’est super pratique car tu gères tout depuis ton téléphone. Par contre c'est payant (soit via une commission par parking, soit via un abonnement à moins de 4€/mois, rentabilisé dès 4 parkings). Pense juste à te désabonner à la fin du séjour pour ne pas être prélevé le mois suivant.
Sinon, il y a aussi des bornes sur chaque parking (sans frais supplémentaires).
Les campings sélectionnés par Travelbase sont de vraiment de superbes adresses à chaque fois !
Notre seule petite déception a été le dernier camping, Þingvellir (Thingvellir), un cran en dessous côté prestations, sans cuisine (juste des lavabos extérieurs, douches et toilettes) ni pièce commune fermée.
L'Islande, c'est absolument magnifique ! Et on le dit alors qu'on est loin d'avoir eu les conditions idéales. Même sous la pluie, ça vaut largement le coup. C'est simple, on sait déjà qu'on y retournera !
Le seul vrai « reproche » qu'on pourrait faire, c'est qu'il y a trop de belles choses à voir et que selon les jours, il faut faire des choix et accepter de passer à côté de certains spots 🥲 (oui, faire des choix ça n’a jamais été mon fort, donc ça a été très dur d’accepter de ne pas tout voir).
Nous, comme on était là pour travailler (en mode création de contenu), et qu’on passe donc beaucoup plus de temps sur chaque lieu, on avoue que le rythme a été super intense sur 7 jours.
Mais si tu viens en mode vacances, c'est bien plus tranquille : tu te laisses porter par la météo, tes envies et les journées sans fin.
Le soleil de minuit (surtout en juin et juillet, mais le reste du temps, de mai à septembre, il y a très peu de nuit dans tous les cas) y est pour beaucoup. C’est vraiment magique à découvrir, même s’il faut un peu de temps pour s’adapter.
Le revers de la médaille dans tout ça, c'est que tu n'as plus aucune notion d'horaire et que tu enchaînes les spots jusqu'à te rendre compte qu'il est minuit passé ! 😅 Oui c’est du vécu !
✅ En résumé, fonce si tu aimes :
❌ Réfléchis-y à deux fois si :
Globalement de mi-mai à mi-septembre : ce sont les mois les plus doux et praticables, avec des journées immenses (soleil de minuit en juin-juillet).
L'été reste cependant frais comme on a pu te le dire plus haut (souvent 10-15°C, même si ça peut être moins en ressenti à cause du vent).
L'hiver, c'est plus rude et certaines routes ferment, mais tu vises les aurores boréales, c’est le moment idéal !
Pas en été malheureusement : les nuits sont bien trop claires.
Pour les aurores, il faut venir entre septembre et avril, quand les nuits redeviennent sombres.
L'Islande est un pays cher. Et le coût de la vie y est nettement plus élevé qu'en France. Ce n’est une surprise pour personne.
Si tu voyages hors formule tout compris, tu peux facilement compter 150€ à 250€/jour/personne selon ton confort.
Avec Iceland Nomads, le véhicule, le camping, les repas et le matériel sont déjà inclus. Comme on te le détaille plus haut, sur place, nos vrais postes de dépenses ont surtout été l'essence, les parkings et un mini complément de courses, ce qui revient à seulement 34€/jour/personne (ou 50€/jour/personne si on ajoute le Foodpack, payé au moment de la réservation du séjour avec Travelbase).
Ton permis français (ou européen) suffit. Tu n’as pas besoin d’avoir un permis international.
Concernant le type de voiture, pour le tour classique de l’île (la fameuse Route 1 et le sud, que te fais emprunter Travelbase et Iceland Nomads sur ce séjour), la conduite est facile et bien balisée. Aucune difficulté particulière, ni besoin d’un 4x4.
En revanche, pour les routes F qui passent dans les hautes terres, aussi appelées Highlands (il y a une option d’itinéraire Travelbase que te fait prendre une route F), un 4×4 est conseillé, voire obligatoire.
La vérité c’est que s’il s’agit de la route F35, elle est carrément faisable avec le van aménagé qui n’est pas un 4x4, donc on dira que le point le plus important, c’est de ne pas avoir une petite voiture type citadine, avec peu de puissance et surtout avec un pare-choc bas, car il risquerait de racler le sol à plusieurs reprises (et il vaut mieux éviter) !
Le 4x4 avec tente de toit qu’on avait était un Dacia Duster (donc un « faux » 4x4, mais plutôt un SUV avec option 4x4 à la conduite), et c’était amplement suffisant pour la F35.
Concernant les autres routes F, on ne saurait pas vous conseiller vu qu’on ne les as pas prises.
A noter que les routes F n'ouvrent souvent qu'en juin/juillet.
Chaque jour, on te conseille de jeter un œil à road.is (état des routes) et vedur.is (météo).
E si tu es là quand la F35 est ouverte, prends cet itinéraire sans hésiter, car il vaut vraiment le coup !
Oui, et c'est même l'une des meilleures eaux du monde !
Prends une gourde et remplis-la partout, tu économises (surtout que l’eau du supermarché est littéralement la même que celle qui sort du robinet) et tu évites le plastique.
La monnaie est la couronne islandaise (ISK).
Pour repère, 1 € ≈ 143 ISK.
Mais en pratique tu paies tout par carte, même une baguette ou un parking, donc pas besoin de retirer du cash.
Pour les supermarchés, on te conseille Bónus et Krónan, et pour l'essence, on a fait le plein à chaque fois chez Orkan, station la moins chère qu'on ait trouvés.
Ça se fait, mais si tu es frileux, le van aménagé est plus confortable que la tente de toit. Il n’y a pas photo ! Tu n’es pas obligé de sortir pour cuisiner, faire ta toilette ou aller au lit. De plus, le vent ne refroidi pas l’habitacle.
Contrairement à la tente de toit, où tu ne peux pas cuisiner à l’intérieur, et où, s’il y a du vent, ça va se ressentir et refroidir l’intérieur de la tente.
De plus, s’il pleut des trombes tous les jours, la tente va être trempée, et ça peut aussi mouiller les draps et le matelas… Ça n’a pas été notre cas, et heureusement, mais ça peut arriver !
Dans tous les cas, les campings ont souvent un espace cuisine dans lequel tu peux te poser et te réchauffer, ainsi que des toilettes et douches chauffés. Et ça, ça fait plaisir !
Franchement, l’Islande, c’est un voyage de dingue !
On a eu la pluie, le vent, le froid, une sortie baleines ratée et un kayak annulé… et pourtant on en garde des étoiles plein les yeux et on a envie de revenir !
C’est dire à quel point ce pays vaut le coup.
Je pense sincèrement qu’il est impossible d’être déçu de l’Islande. Je ne vois pas comment c’est possible.
Et la formule Iceland Nomads nous a convaincus à 100% : la liberté du road trip sans la charge mentale de l'organisation, sur une destination où tout est cher et logistique. C’est vraiment malin.
Si tu tentes l'aventure, tu peux retrouver le voyage sur Iceland Nomads et Travelbase (formules roadtrip de 7 ou 10 jours, et même des treks ou des voyages de groupe)
Et toi, l'Islande, ça te tente ?
Dis-nous en commentaire si tu partirais plutôt en 4×4 tente de toit ou en van bien au chaud 😏, et pose-nous tes questions, on y répond avec plaisir ! 🦊
Article réalisé en collaboration avec Travelbase et Iceland Nomads. Comme toujours, notre avis et notre ressenti restent 100 % les nôtres (la pluie et les 4 couches de pyjama en témoignent).
1. Attention aux routes non goudronnées (routes F) et aux passages de gués (endroit où la piste traverse directement une rivière à découvert), qui eux non plus ne sont pas couverts par les assurances. C'est un vrai piège en Islande et ça arrive souvent aux touristes de rester bloquer. Si l'eau atteint le moteur, c'est la panne assurée (le fameux « hydrolock »), avec la réparation intégrale à ta charge. Nos règles pour passer un gué : ne t'engage jamais si tu n'es pas sûr de toi (dans le doute, demi-tour), sors de la voiture pour vérifier à pied la profondeur et le courant, et quand tu peux, passe derrière un autre véhicule pour voir comment le terrain se comporte. On traverse lentement, sans à-coups, jamais en trombe.
2. Fais le plein dès que tu éteint la moitié ou les 1/3 du réservoir car les stations se font rares dès qu'on s'éloigne des villes.
3. Que ce soit à pied ou en véhicule, reste sur les sentiers et ne marche ou ne roule jamais hors des sentiers et chemins balisés. La mousse et l'écosystème volcanique islandais sont ultra fragiles et mettent des années, voire des décennies, à se régénérer, donc on ne fait pas n’importe quoi s’il vous plait ! C’est important de garder ces paysages de dingue intacts pour ceux qui viendront après nous ! D’ailleurs, le hors-piste est verbalisé dans le pays !
4. Ouvre toujours la portière de la voiture côté opposé au vent, et à deux mains. Ça paraît bête, mais les rafales islandaises peuvent aller jusqu’à 100 km/h, ce qui peut littéralement arracher une portière de ses gonds. Et le pire, c’est que ce type de dégât lié au vent ne sont pas couverts par les assurances, avec des franchises qui grimpent vite à 1000€ ou 3000€. C'est l'un des pièges les plus chers du pays avec le point suivant.
Et si on discutait ?